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从新款瑞虎8的外观造型来看，相比现款车型有了明显的变化，全新瑞虎8在外观上采用了全新样式的设计，前格栅内部换装为全新的点阵镀铬式布局，视觉效果更为大气、更具辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700/1860/1746毫米，轴距为2710毫米。
内饰上面，新款瑞虎8变化比较明显，采用了更加时尚的造型，中控台上面采用了大量的软性材质，下方采用了皮质的包裹，手指所到之处都是软的，中间采用了类似碳纤维样式的饰板装饰，在一定程度上面提升了精致感，悬浮式的触控屏也是科技感的体现，三幅式的方向盘造型很不错，整体的质感与握感还是很出色的，车门内侧与座椅都采用了菱形的缝线处理，增加了内饰的精致感。
长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在40位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在45位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奇瑞瑞虎8搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在瑞虎8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在26位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎8，那么我们根据历史上购买过瑞虎8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎8最满意的是它的科技感，另外外观不错啊、底盘沉稳也都是大家喜欢它的点。
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